烦恼一 ４Ｓ店硬件、工时费高得不靠谱“一个车用单碟的ＣＤ机，４Ｓ店多少钱居然是１２００多元，我在汽配城换了个质量十分不错的ＣＤ机也就三四百元。”谈到自己修缮汽车的最大“烦恼”，读者陈女性在电话中的语气看上去有的激动，“４Ｓ店的硬件多少钱真实是高得太不靠谱，动不动就拿原厂硬件当幌子。 ”往年２月份她车上的一个前轮失窃，４Ｓ店卖给她的汽车轮胎多少钱是１５５０元，而汽配城一个雷同的汽车轮胎却仅需９５０元。用户李先生的车行驶了６万多公里后，被４Ｓ店告知需换刹车片了，店方的多少钱是刹车片每副３９０元，工时费１００元。对这个多少钱，李先生觉得过高，由于相反种类型的刹车片在汽配城只有要１００多元，如果在路边店换，工时费也只须３０元左右。最后，通过一番思考，李先生还是花了４９０元在４Ｓ店换了刹车片。“多少钱虽高，但毕竟更有保证，出了疑问也容易交涉。”李先生的历程和想法或许代表了海量用户面对４Ｓ店低价服务的心态。
通过记者多日的走访考查，４Ｓ店的“硬件贵”、“工时费高”简直成为海量用户分歧的感受。“雷同是修缮机构，４Ｓ店的不要钱为什么比其余修缮厂高几倍，甚至几十倍”令不少用户很难了解。但由于少数用户对车不知道，担心到路边店修出疑问，在质保期内选用去４Ｓ店修缮汽车。当过了质保期后，他们就转到“多少钱实惠些”的修缮厂修缮汽车。
烦恼二 零部件以次充好去年１２月，张先生发现咱们的车排气管有疑问，经常喷出很多白雾，培修职员称，排气管有点变形，倡导改换一个质量更好的正厂硬件。不料改换后没几天，老疑问又产生了。张先生换了家修缮店，才发现上次给他换的竟是一种品位较低的硬件。
在记者采访中，一位从事汽修行业多年的郑徒弟私下通知记者，去年１２月初，一位用户的前保险杠被撞坏了，到他上班的汽车培修店改换新保险杠。修缮职员给他报了个价，硬件费加工时费共１０００多元。这个用户在路边修缮店问过价，就说：“其余修缮点换个保险杠也就是２００元，你们为什么这么贵？”修缮职员通知他说：“这个要看硬件水平了，２００元的保险杠必定是冒充商品，连个副厂硬件都不是，大家这边用的是正厂硬件。”最后，这位用户还是在郑徒弟的修缮店改换了保险杠。郑徒弟通知记者：“其实修缮店给他换的更不是什么正厂硬件，只是水平最好的副厂硬件罢了。
这一单修缮店就赚了５００多元，修缮职员也有不少提成。”“零部件以次充好、副厂硬件冒充正厂硬件、用冒充硬件等，曾经不是什么秘密了。”郑徒弟引见，同一个零部件，正、副厂硬件的多少钱能差上几倍、十几倍，甚至几十倍，这其中有着渺小的价值空间，而大局部用户总是不会怎样样分辨，给修缮厂留下了无隙可乘
烦恼三 小疑问故意夸张伙在郑州金水区的李先生，在电话中向记者讲述了他修缮汽车的历程。之前车产生了有步调的异响，车开得快一点响声就会大一点，开慢一点声响也会随之减小。他把车开到城市一家上规模的修缮单位，修缮徒弟审核后说，是车的轴承坏了需改换，算了一下，至少须要２０００多元，李先生想车买来还没有多长期间，平时开得也少，如何会产生这么多疑问呢？
携带疑问，他把车开到了另外一家汽车服务店，修缮徒弟看了后说，没什么大疑问，就是有一块铁片插进了汽车轮胎里，结果只花了几十元就扫除去疑问。有着相似历程的杨先生却没这么幸运。去年夏季，杨先生开车去信阳办事的路上，发现水温表突然十分高，停车一看原来是水箱开锅了，直冒热气。他便买了两瓶矿泉水倒出去，但没走多远又开锅了。无奈之下，他便将车开到路边的一汽车培修店。一个修缮职员审核一下后，轻薄地对他说：“你车上的水箱坏了，须要改换一个！”“我一团体也疑问，看修缮徒弟说得有模有样的，就置信了他们的话，花了３００元换了个水箱。”杨先生起初到一个好友的修缮厂修缮汽车聊起这件事时，他的好友剖析各种状况后，通知他：“水箱之所以老开锅是由于风扇被卡住了，十分容会修好，水箱基本没疑问，就如此白白被汽车培修店骗走了３００多元。”
烦恼四 同一疑问屡修屡坏去年7月，朱先生买了辆车，没多长期间，车子发起机油泵中央渗油。朱先生便将车开到了厂商的授权修缮服务站，修缮职员审核后觉得是油泵损毁，给予改换。开回去没几天，车子又第三产生渗油疑问。随后，朱先生先后三次开车到修缮站修缮，又换了其余几个无关整机，但渗油疑问不时没处置。最后，该修缮站又请来了一位老徒弟，通过再三认真审核后，才发现换机油泵没用，由于是发起机内的缸体加工不合格。 容声冰箱培修电话号码查问
最后通过厂商协调，改换了发起机。“仅一个渗油疑问，我就修了近两个月，前前后后跑了七八趟，才把疑问处置了。”这件事之后，朱先生再也没到这个特约修缮站修过车，“如此的修缮技术水平，让人不敢恭维，居然还是厂商授权特约修缮站呢。“ 格力空调缺点代码e1是什么意思
烦恼五 以换代修或无端改换“目前哪儿是修缮汽车啊，纯正就是换件，好了就好了，无法以继续换。”记者在花园路上某修缮厂采访时，一位张姓用户简直是拍案而起地说：“4S店不应该叫修缮汽车店，而应叫‘换件店’，不论什么疑问反正来了之后就给你换整机。该修的中央换整机，该换整机的中央间接换总成。”自三年前张先生买车后，修缮汽车就成了他“剪不时，理还乱”的烦恼，他通知记者，屡次“斗智斗勇”后，目前修缮汽车不再迷信4S店了，而是会多家比拟一下，再选择在哪儿修。一年前他车的减震器有异响就去4S店修缮，经审核后开出的“处方”是减震器坏了须要换新的。
结果张先生找了家修缮厂审核后，发现异响是重压轴承的上座橡胶变形惹起的，基本用不着换新减震器。一位不愿泄漏名字的培修职员向记者道出了其中的“黑幕”：“用户来修缮汽车，审核后大家会列出清单，如今产生的疑问和须要改换的整机，待用户认同。其实该清单中，有些整机没必要改换，但用户疑问，于是，大家赚了第一笔。等又有用户来修缮汽车，正好须要改换该整机，大家将换上去的旧件卖给他，于是就赚到了第二笔。”
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